ผู้ร่างกฎหมายชั้นนำของพรรคเดโมแครตในแคลิฟอร์เนียเมื่อวันจันทร์ที่ผ่านมาได้สนับสนุนแผนการเก็บภาษีน้ำมันเบนซินและน้ำมันดีเซลที่ไม่เป็นที่นิยมและเสนอแผนการที่มีการโต้เถียงน้อยกว่าเพื่อใช้จ่ายถึง 5 พันล้านดอลลาร์ต่อปีจากโครงการคาร์บอนที่มีประสบการณ์ในราคาไม่แพง ที่อยู่อาศัยและระบบขนส่งมวลชน ดาร์เรล สไตน์เบิร์ก ผู้นำวุฒิสภาแคลิฟอร์เนียเสนอให้สร้างที่อยู่อาศัยราคาย่อมเยา
ใกล้ศูนย์กลางการขนส่ง
ซ่อมแซมถนนและทางหลวงของรัฐ และช่วยเหลือกองทุนโครงการขนส่งมวลชน รวมถึงโครงการรถไฟความเร็วสูงของเจอร์รี่ บราวน์ ผู้ว่าการรัฐประชาธิปไตย แผนของเขายังเรียกร้องให้คืนเงินส่วนหนึ่งที่รัฐเก็บได้จากการขายใบอนุญาตคาร์บอนให้กับผู้ขับขี่ในแคลิฟอร์เนีย ซึ่งคาดว่าจะเห็นราคาน้ำมันพุ่งขึ้น
ประมาณ 12 เซนต์ต่อแกลลอนในปีหน้าเมื่อรัฐ’ โครงการลดก๊าซเรือนกระจกขยายครอบคลุมผู้แทนจำหน่ายเชื้อเพลิงขนส่ง Steinberg กล่าวว่า “การค้าขายและการค้าขายจำเป็นต้องมีกลยุทธ์ระยะยาวที่เพิ่มประสิทธิภาพรายได้ให้สูงสุดในขณะที่เราพยายามควบคุมก๊าซเรือนกระจก” รัฐแคลิฟอร์เนีย
จำกัดปริมาณการปล่อยมลพิษที่อนุญาตในแต่ละปีโดยโรงกลั่นและผู้ผลิต และกำหนดให้ธุรกิจเหล่านั้นต้องได้รับใบอนุญาตการปล่อยมลพิษในการประมูลรายไตรมาสที่ดำเนินการโดยรัฐหรือในตลาดเปิด ใบอนุญาตส่วนใหญ่ในตลาดมอบให้กับธุรกิจโดยไม่คิดค่าใช้จ่ายเมื่อเริ่มต้นโปรแกรมอายุ 16 เดือน
ในขณะนี้ แม้ว่าส่วนแบ่งของใบอนุญาตที่แจกฟรีจะลดลงในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า ภายใต้กฎหมายของรัฐแคลิฟอร์เนีย รายได้ใด ๆ จากโครงการ cap-and-trade จะต้องใช้ความพยายามในการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่กักความร้อนของรัฐ สไตน์เบิร์ก’ ภาษีเชื้อเพลิงในการขนส่งถูกต่อต้านจากชุมชน
สิ่งแวดล้อมและฝ่ายนิติบัญญัติหลัก ซึ่งมองว่าตลาดคาร์บอนรุ่นเยาว์ของรัฐประสบความสำเร็จ ฝ่ายตรงข้ามคนสำคัญของภาษีคาร์บอน วุฒิสมาชิก Fran Pavley จากพรรคเดโมแครต เปิดรับข้อเสนอการใช้จ่ายมากกว่า Pavley เป็นผู้เขียนกฎหมายที่สำคัญของรัฐซึ่งเป็นพื้นฐานสำหรับตลาดคาร์บอนของรัฐ
และนโยบาย
ของ Atlas Copco และกำไรที่สูงขึ้นนั้นเป็นไปได้ด้วยการสนับสนุนที่เรามีให้เกี่ยวกับวิธีการใช้ผลิตภัณฑ์ของเราและผ่านข้อเสนอบริการของเรา ซึ่งเป็นการเดินทางที่เริ่มต้นเมื่อหลายปีก่อน ในปี 2564 58% ของพลังงานทั้งหมดที่ใช้ในการดำเนินงานของ Atlas Copco มาจากแหล่งพลังงานหมุนเวียน
ขณะที่เราดำเนินการตามเป้าหมายทางวิทยาศาสตร์ เราจะต้องเพิ่มเป้าหมายให้มากขึ้น การลดคาร์บอนอื่นๆ “ฉันตั้งตารอที่จะได้ร่วมงานกับวุฒิสมาชิก Steinberg เพื่อนร่วมงานของเรา และผู้มีส่วนได้ส่วนเสียอื่นๆ ในขณะที่ร่างกฎหมายนี้เดินหน้าต่อไป” เธอกล่าว (แก้ไขโดย Lisa Shumaker)
ตัวอย่างหนึ่งคือกลุ่มผลิตภัณฑ์ Edwards iXM ซึ่งเป็นเทคโนโลยีปั๊มแห้งพลังงานต่ำล่าสุดของเราสำหรับอุตสาหกรรมเซมิคอนดักเตอร์ เราสามารถนำเสนอประโยชน์ด้านการปล่อยมลพิษต่ำของช่วง iXM ให้กับลูกค้าที่มีอุปกรณ์รุ่นเก่าผ่านการอัปเกรดบริการ iXM Hybrid ของเรา ปั๊มที่ใช้งานอยู่
ในปัจจุบันสามารถส่งคืนไปยังศูนย์บริการเทคโนโลยีในพื้นที่ ซึ่งปั๊มเหล่านี้จะถูกแปลงไปใช้กลไกพลังงานต่ำของ iXM จากนั้นปั๊มจะได้รับการติดตั้งใหม่โดยไม่มีการเปลี่ยนแปลงการเชื่อมต่อหรือการตั้งค่าของลูกค้า – และใช้พลังงานน้อยลง 25%
ปัจจุบันผลิตภัณฑ์ iXM Hybrid ถูกนำไปใช้กับลูกค้าเซมิคอนดักเตอร์ชั้นนำของโลก และลดการปล่อยคาร์บอนลงได้ประมาณ 700 ตันในช่วง 20 เดือนแรกของการดำเนินงาน โครงการเดียวกันนี้สามารถลดได้รวมประมาณ 13,000 ตันเมื่อเสร็จสิ้นโครงการติดตั้งใช้งาน 5 ปีเต็ม
วิธีที่สองที่เราช่วยลูกค้าของเราลดการปล่อยมลพิษคือการจัดหาระบบอัจฉริยะเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงาน ตัวอย่างเช่น Genius Portal ของเราอนุญาตให้เข้าถึงปั๊มสุญญากาศที่ทำงานจากระยะไกลได้ตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน สิ่งนี้ให้ข้อมูลเชิงลึกที่สำคัญแก่ลูกค้าเกี่ยวกับเวลาทำงานและการใช้พลังงาน
ในทำนองเดียวกัน
Edcentra เป็นแพลตฟอร์มการตรวจสอบและวิเคราะห์อุปกรณ์สำหรับอุตสาหกรรมเซมิคอนดักเตอร์ที่วิเคราะห์ข้อมูลการปฏิบัติงานเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานและลดการปล่อยมลพิษวิธีที่สามที่เราลดการปล่อยมลพิษที่เกี่ยวข้องกับการใช้ผลิตภัณฑ์ของเราคือการทำงานร่วมกับลูกค้า
เพื่อส่งเสริมการใช้ไฟฟ้าแบบคาร์บอนต่ำและพลังงานหมุนเวียน 100% แท้จริงแล้ว ลูกค้ารายใหญ่หลายรายของเราได้ทำตามคำมั่นสัญญาด้านสิ่งแวดล้อมของพวกเขาเองอยู่แล้วในปี พ.ศ. 2564 ฐานผลิตภัณฑ์ลดขนาดที่ติดตั้งของ Atlas Copco ป้องกันการปล่อยก๊าซเทียบเท่ากับคาร์บอนไดออกไซด์
ประมาณ 19 ล้านตันที่โรงงานของลูกค้าแล้วการปล่อยก๊าซเรือนกระจกโดยตรงโดยลูกค้าบางรายของคุณล่ะ?กระบวนการผลิตเซมิคอนดักเตอร์บางชนิดใช้ก๊าซ เช่น เปอร์ฟลูออโรคาร์บอนและซัลเฟอร์เฮกซาฟลูออไรด์ ซึ่งเป็นปัญหาด้านสิ่งแวดล้อมสูงเนื่องจากมีความคงอยู่และมีศักยภาพ
ในการทำให้โลกร้อน (GWP) สูง สารเหล่านี้อาจมี GWPs สูงกว่าก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์หลายพันเท่า ทำให้เป็นสารที่ทำให้เกิดภาวะโลกร้อนที่มีศักยภาพสูง ระบบลดระดับ Edwards และ CSK ของเราป้องกันการปล่อยก๊าซเหล่านี้และช่วยลูกค้าของเราลดการปล่อยก๊าซ
ในปี 2564 ฐานผลิตภัณฑ์ที่ติดตั้งของ Atlas Copco ป้องกันการปล่อยก๊าซดังกล่าวเทียบเท่ากับคาร์บอนไดออกไซด์ประมาณ 19 ล้านตันที่โรงงานของลูกค้าของเรา นอกจากนี้ ความร่วมมือของเราในการพัฒนาเทคโนโลยีการรีไซเคิลสำหรับก๊าซในกระบวนการของลูกค้ายังช่วยลดรอยเท้าคาร์บอนได้อีกด้วย การใช้ซ้ำและการรีไซเคิลมีบทบาทอย่างไรในกลยุทธ์ของคุณ
Credit : เกมส์ออนไลน์แนะนำ >>> สล็อตฝากถอนไม่มีขั้นต่ํา
